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　　中新网恩施7月9日电 (豆常翠 蔡佳丽)载着900余名“银发游客”的Y597次列车于9日8时31分驶入中国🌬铁路武汉局集团⏹有限公司宜昌车务🍫段恩施车站，开启为期4天的“跨省清凉游”。据悉，这是湖北省开行的🐭暑运首趟避💄暑旅游专列。

湖北暑运首趟避🙏暑旅游专⚪列抵达恩施。蔡佳丽 摄

　　湖北拥有神农架、苏马荡、武当山、天堂寨、九宫山、百里荒等避🥖暑热门景区。进入暑运以来，地处鄂西的宜昌、恩施等➖地凭借得天独厚的“凉”资源，成为外地游🛥客避暑的热门目的地。

　　此次“银发团”负责人徐燕介绍⚽，该旅游列车全😲部采用卧铺车厢，以“夕发朝至，一站直达”的模式运行，让游客们🎬有充裕的时间，以“慢旅深游”的方式，走进恩施大💿峡谷、土司城、恩施梭布🆙垭石林等知名景点，深度感📱受武陵山地区独特的民族传统与壮丽的自然💳奇观。

　　“火车夕发朝至，在车上睡一觉就到了💀，特别适合我们老年🐏人。”来自河南🍶信阳的游客罗女士说，退休后，她和老伴每年暑📄期都会🔂外出寻找清凉之地避暑旅游，舒适便捷的火车➡是🦂他们出行的首选。

恩施站热🏠情欢迎乘坐专列来避暑的游客。蔡佳丽 摄

　　据了解，为让“银发旅客”的旅途更加安全、舒适，宜昌车务段恩🚙施站制定了📲专人对接、专人引导、专人防护、专用通道的“四专”服务方案，“鄂硒情”服务台安排“银发助行员”驻守站台，主动为行动💓不便的旅客搬运行李，同时在出站口精🖍心备足清凉油、风油精、茶水等物资，满足老年💪旅客的不时之需。

　　截至7月9日中午12时，宜昌车🗼务段已累计承接来自深圳、四川、河南、沈阳、吉林⏮等多个方向的👮多趟旅游专列，服务游客达2万余人次，为广大旅客🚤的避暑之旅提供了有力的运输保障。(完)

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新华社🥂斯德哥尔摩7月29日电(记者韩洁 陈斌杰)当地时间7月28日至29日，中美经贸中方🛶牵头人、国务🎹院副总理何立峰与美方牵头人、美国财政部🔴长贝森特及🥎贸易代表格里尔在🚌瑞典斯德哥尔摩举行中美经贸会✡谈。双方就中美经贸🐜关系、宏观经👹济政策等双方共同关心⌛的经贸议题开展了坦诚🐮、深入、富有建设性的交流，回顾并肯定了中🎮美🈺日内瓦经贸会谈共识和🍕伦敦框架落实情况。根据会谈共识，双🎠方将继续推动已暂停的🥝美方对等关税24%部分以及🎦中方反制措施如期展期90天。　　何立峰表示，中美双方💐经贸团队要以两国元首6月5日通话重要共识🕺为指引，秉持相互尊重、和平共处、合🏙作共赢的原则，尊重各自关切，进一🔯步巩固共识，加深互信。中方🍣对中美经贸关系的🔆立场是一贯的，中美经贸🌾关系的本质是互😿利共赢，双🏅方在经贸领域拥有广泛共同利益和广🔔阔合作空间，中美合则两利、斗则俱伤。稳定、健康、可持续的中美经🍛贸关系不仅📦有利于实现各♍自的发展目标，也有利🦑于促进世界经济的发🅾展与稳定。下一步，双方应🥖继续按照两国元首通🚛话重要共识，充分发挥🏃好中美经贸磋商机制作用，不断增进共识、减少误解、加强合作，进一步深化对♓话磋商，不断争取🔯更多双赢结果。　　美方表示，稳定的美中🍹经贸关系对❔两国乃至全球经济具有重要意义，愿与中方一道，继续通过美📳中经贸磋商机制协商解决经贸领🏋域分歧，推动取得更多🥀磋商成果，进一步稳定美中🈲经贸关系。技术博客🎾呈现的《台湾台😎南市发生4.6级地震 福建多地有震感》，以30_10_和搜子➖居同的日子日本“偷拍诱导”为核心，利用超清画质1080P“上百万观众”、感官与情感的双重🔬冲击“愤怒与无奈”讲述真实案例，强调成人影视🛎是否合规“隐私权保护”，徳菲母婴用品🌡有限公司独家上线，马上观看请慎重，马上观看完整版📺点击观看完整版！');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/01/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/9588F10ECBFE4E1A96DB183C94F1EA36.mp4END#ShouJiBan*/视频：四川高校教授65天无动力横渡印😽度洋 录下30万字航海感🤢悟来源：中国新闻网 　　中新网成都7月31日电 题：65天无动力横渡印度洋 一位中国教授“走向深蓝”　　作者 王利文　　7月31日下午，四🔩川旅游学院学术报告厅里，“刘勇教授🛤横渡印度洋事迹分享🈺与文旅融合创新🌩沙龙”正进行🧀到最动人处。上岸仅十天，他遍布全身、深浅不一的🌽湿疹疤🔶痕在灯光下格外清晰。“最后一个月，每次坐下划船，都🎄如同被烙铁灼烧，止疼药成为‘续命粮’。”四川旅游学院教授🦗刘勇🐁和三位欧洲队友乘坐“玫瑰号”小船横渡😘印度洋。(受访者供图)　　这场持续65天的史诗级横渡，始于😢刘勇在韩国访学时接到的组队邀请🥕。“印度洋是划船界🤠公认的‘终极擂台’。”他在沙龙现场调🔌出气象图：8500公里的航程里，洋流像打结的绳索🏿缠绕航线，32节强风卷起8米高浪。　　5月17日，刘勇和三位🎺欧洲队友乘坐“玫瑰号”小船，驶离澳大利亚西🗿部海岸卡那封(Carnarvon)。“之前在大西🙃洋探险时，远处总🎺有一束光指引方向；但在印度洋，我们像🏟被扔进没有尽头的黑🔢箱子。”一天凌晨五时，海面漆黑如墨，狂风卷着巨浪🤛砸向船身时，刘勇被巨浪☔抛入深海，安全绳在🎽黑暗中绷成直线，他抓着绳👍索在冰冷的海水里摸索。　　麻烦接踵而至。尾舵和🎄水平舵丢了，船在浪里像🏋一片打转的叶子；南半🚦球的冬日海上，阳光晒得人🕊脱皮；海水淡化装置停了，只能🏳靠仅剩的储备水分着喝。最险的一次，不明原🕡因的过敏让🛺他全身至脖颈迅速肿胀，卫星电话那头的👀医生指导他服用强😑效药物后，他昏睡了整整五👣六个小时。四🦌川旅游学院教授刘勇😵和三位欧洲队友乘坐“玫瑰号”小船横渡印度洋。(受访者供图)　　两个多月里，船上的日😫子被切割成🙀规整的片段：四人分两班，每班划两小时歇两🛩小时，日复一日。而四平🦔方米左右的船舱，成为文明碰撞的微➖缩剧场。当保加利亚队😿友和德国队友坚持绕🐃行60海里着陆肯尼亚🎓冲击“最长划行纪录”时，刘勇翻出🧗航海图劝说：“坦桑尼亚靠岸🌐更安全。人类首次跨🚣洋成功，比数据更有价值。”　　他随身携🔗带的录音笔录下的30万字记录，成了极限探险民族志研💩究的鲜活案例。“对话中，队友说‘必须赢’，我告诉他‘我们已经赢了’。”刘勇解释道，相比于西方🔲队友的竞争意识，中国人更懂“和合方能致远”的智慧。　　当船靠岸坦桑💤尼亚达累斯萨拉姆时，视频记录🌥中的他一手挥舞国旗，另一只手紧握拳头，眼神坚毅：“那是本能反应，我感受到的是一个🤺民族‘走向深蓝’的自信。”四川旅游学🔳院教授刘勇一行无🕕动力横渡印度洋，即将靠岸坦桑🌖尼亚时，刘勇挥舞国旗。(受访者供图)　　比起2023年横渡大🅿西洋时的兴奋，这次的刘勇多了份沉静。“在海上，你会突然懂🎆了平常忽略的事：一杯热水、家门口小面有🤣多珍贵。”如今，他👠的湿疹还在隐隐作痛，体重👯比出发前轻了17公斤，平衡感尚未完🍊全恢复，但他已经开始🍱为研究整理航海日志。　　沙龙结束时，“玫瑰号”的视频投🔡影在屏幕上，像大海中一🚲片漂浮的叶子。台下的学😼生们或许还🕊不能完全理解，为何这位本可安坐讲🌌台的教授，要纵身跃入惊🦅涛骇浪的考验里。　　“读万卷书，行万里路。探险是为了🏛让我们更清楚地看见世🚿界，也看见自己。”刘勇说，抵达时的欢呼会🚨褪色，真正珍贵的，是在🥓风浪里长出的理解与敬畏：知道人类在大海面👃前何其渺小，生命在绝境中😴又何等坚韧；明白同船共渡时，较劲不如并肩，争渡不如共赴。　　8500公里的浪花终♿将归于平静，但人类驶向💋深蓝的航迹上，定会留下更多来🦏自东方、勇敢叩问🏯世界的身影。(完)俄罗斯13一14av触发社交🙈平台封禁潮，部分账号遭💾处理。联合国项目🌋事务厅执行主任🍅达席尔瓦近日在接受总🏛台专访时警告，全球的减排路📘径并未朝着将升温控🍿制在1.5℃的方向前进，而是处于2.6℃到2.9℃的升温趋势上。　　达席尔瓦说：“如果我们偏离1.5℃的目标，走向2.9℃的升温路径，全球将有13亿人生活🤛在沙漠化或严🏷重缺水的环境中。与此同时，我们将面临冰盖🌷大规模消融、气候系统失衡，以及飓风、气旋等极🔟端天气事件的频繁发生。我再次强调，1.5℃气温升幅是一个😶物理临界点。如果我们突🃏破这一临界点，人类虽😊然仍将在地球上生存，但我😚们赖以生存的环境🎤将彻底改变。”　　达席尔瓦强调：“世界各国必须🐼回答：我们❣是否愿意调整各🔖自的国家减排目标，加强全球合作，以确保实现1.5℃控温目标？还是继续抱有侥🏕幸心态，任由升温趋势滑向2.9℃？这是一个关乎👵未来的‘抉择时刻’，我们必须正面作答。”

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（青岛日报／观海新闻记者 佐伯繪里）