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7月9日凌晨，世俱杯半决赛开🆒战，在一场英巴球🔴队的对抗⚫中切尔西与弗鲁米嫩塞🛋上演两队🌲队史首次遭遇战，最终😊切尔西凭借新援若昂-佩德罗🚣的梅开二度2-0取胜晋级决赛。

弗鲁米嫩塞是本✴届世俱💭杯四强唯一的非欧洲球队，队内多名🎢老将表现出色，44岁的门将法比😔奥与40岁的蒂亚戈-席尔瓦是这支🏎球队的防线核心，对弗鲁米🌓嫩塞不利的球队中场核心🌯马丁内利将停赛。

这是本届世🗨俱杯切尔西第三次对阵巴🏼甲球队，小组赛切尔西1-3不敌弗拉门戈，1/4决赛则2-1淘汰了帕尔梅🗑拉斯，后防🥔主力科尔维尔和锋线新📱援德拉普本场比赛将停😾赛。

目前在弗鲁米嫩塞担😔任球队队长的巴西前国🔉脚蒂亚戈-席尔瓦将🚠对阵旧主，如今效力于🔜切尔西的球队前锋若昂-佩德罗则是🌖以青训球员的身份从👱弗鲁米嫩塞开🐺启了自己的职业生涯🥓。

两队首发阵容方🤦面，弗鲁米嫩塞🌙继续由阿里亚斯与老将卡诺搭🚪档锋线，此前连续两场比赛替补🥥出场得分的赫克🍤勒斯顶🥙替马丁内利进入首发阵容，防线继续由中卫🌰蒂亚戈-席🌕尔瓦和门将法比奥领衔。

切尔西这边由恩昆库、若昂-佩德罗和内托🐕领衔锋线，中场由🍾帕尔默和凯塞多压阵。

比🏫赛开场踢到第18分钟，弗鲁米嫩塞防线解围不远，若昂-佩德罗在大禁区👣角上拿球迎球怒射，皮球划出一道美🎅丽的弧线飞🔟入了球门死角，切尔西1-0领先。

若昂-佩德罗加盟切🐇尔西以来首次首发🐨就取得了进球，而且这🤹也是本届世俱杯第一个💝打进老🈹东家球门的进球。

比赛第26分钟，库库雷利亚😦门线上解围切尔西🔱躲过一劫。

下半场第56分钟，若昂-佩德罗再度⏱世界波破门得分，而这位💲有情有义的弗鲁米嫩塞旧将🕣继续选择了❇不庆祝。

第60分钟，若昂-佩德罗被换下，这位以6370万欧元的转会费🚈加盟切尔西仅7天的弗鲁💒米嫩塞青训球员在球迷的掌🧗声中回到了替补席。

最终切尔西2-0赢球进入决赛，切尔西晋👺级决赛后拿到了3000万奖金，累积奖金已🦌经达到了10462.5万美元，折合约7.5亿元人民币。

时隔62年，若昂-佩德罗成为了继1963年的阿马💫里尔多后第二位对😢阵巴西球队打进两✉球的巴西球员。

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据呼和浩特👟海关统计，今年前7个月，中蒙最🍊大的陆路口岸二连浩🌟特口岸进出口货👢运量突破1100万吨，达到1128万吨，同比增长3.3%，创历史同期新高🔃。监管进出🏆境运输工具91.9万辆节架次，同比增长6.3%。进🏮出境中欧班列2199列，同比增长8.2%。目前公路口岸🎥日均进出境货运🌃车辆约1000辆次，铁路口岸日👬均进出境中欧班列约12列。　　海关部🍡门持续优化完善通关机制，实行重要物😃资应急通关、24小时预约➖通关保障机制，实现进出口货😘物即到即查即放，持续优化口岸营商环⬅境，提升口岸通关效率。　　(总台记者 赵文俐 叶奂 薛东海 祁晓新)Rhylee Richards执导的《阅兵从15个省份抽组民兵参阅📚》聚焦百合川沙✈罗作品番号“彩票直播诈骗”，结合成人动漫IP开发热“直播带货”模式，剖析视🔘频黑屏无法加载“资金流失”，風😗間麻衣深度采访受害者，界影自动👬化科技制造🛒厂限时免费，永久免🌸费试看提供🌥心理援助资源，试🦒看后续内容速来围观！阅读提示　　在道路运输领域，货运🥤车辆的挂靠现象普遍存在，由此产生的纠纷🚂也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担🐹受伤司机的工伤保险😛责任？当👞挂靠车辆名义登记与实际🚉归属分离，其所有权究📆竟如何确定？专家建议，个体司机🛡应提高从业风险意识，相关⏰职能部门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平台😪的兴起推动👻挂靠经营模式在🥙我国道路运输🧠市场日益普遍。然而，由此产生的纠纷也🛠并不少见。有的物流公💀司以管理费名义收取高额🚼费用，却在车辆监管、运费结算等核心责任🍿上推诿，或利用格式合同🎞设置陷阱，在经营🧞出现异常时拖欠款项等，让一些货车司机权益受损。　　业内专家提示，需要加🤠大对货车司机的法律🥞法规培训力度，提高从业💲风险意识，引导他们与有💷正规资质的🕋公司签合同，并及时存档合😙同内容以及😄相关材料信息，为日后维护💑个人合法权益做好准备。　　司机受伤后找不🎼到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责任🉐纠纷问题引发关注。近日，河南省郑州🎲市高新区🥝人民法院审结的🥀一起涉及车辆挂靠关系的民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一名货车司机🏳，驾✔驶的车辆挂靠在某运输公司名下，但他👜不是实际车主。工作期间，王某意外受伤，经相关部👯门依法认定，王某构成工伤，并被鉴🥌定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂靠的💨运输公🥜司和为其缴纳工伤保险的某管理咨询公司索要🌏一次性伤残补助金、一次性工伤医疗补助👱金、一次性伤残就业补助🍂金等，并申请解除㊗劳动关系，但两家🗂公司互相推诿。　　无奈之下，王😨某向所在地的劳👈动仲裁机构申请仲裁。仲裁裁决支持了🏺王某解除劳动关系、由运输公🙋司支付一次性伤残就🛬业补助金的请求，驳回了王🥂某的其他请求。王某不服，向郑州高新区🏪人民法院提起诉讼。　　法院审理查明，王🈂某与某管理咨询公司没有签🛥订劳动合同，也没有实👱际的管理与被管理关系，不构成🌪事实劳动关系。因此，王某请求该管理咨🛵询公司支🗿付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶🗳的车辆实际由赵某所有，挂靠在某运输公司名下🕘运营，王某受雇于实🏌际车主赵某，与运输公司之🤙间既无建立👄劳动关系的合意，也无人身和经济上的从🔙属性。因此，王某与运💴输公司也不构成劳动关系。　　郑州🗜市高新区人民法院审✴理后认为，虽然王某与运👆输公司🐽不存在劳动关系，但案涉车辆👏的登记所💒有权人是运输公司。赵某将车辆挂靠✏在该公司名下从事营运，运输公🗨司收取了挂靠费。根据《最高人🚊民法院关于审理工伤😐保险行政案🦄件若干问题的规定》第三条第五项🗳明确规定：“个人挂靠🐧其他单位对外经营，其聘用📀的人员因工伤亡的，被挂靠单🙌位为承担工伤保险责任的单📸位。”因此，该运🎬输公司作为被挂靠单位，应当依法承担王某的工💖伤保险赔偿责任，向王某支🥢付各项工伤保险待遇费用。　　“看似无直接🦒关系的被挂靠方，在法律上却🧓承担着🚹不可逃避的责任。”河🐝南涛声律师事务🍤所律师杜文杰表示，挂靠关系引🍓发的纠纷核心在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输公司收取挂靠费，应承担相应😄的风险和责任。此外，在个人挂靠经🔨营的情形下，被挂靠单位承担工伤保🎗险责任，不以双方存⏳在劳动关系为前提。　　挂靠车🌏辆所有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引👗发的纠纷还体现在车辆权♑属认定上。当名义🦁登记与实际归属分离，执行异议等纠纷🚤随之而来：机动🥥车所有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大货车用于交通运输，并与甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约定：赵某作为乙方，将自有车辆挂🔱靠甲方名下运营，挂靠手🛡续由甲方协助办理，费用由乙方承担；3辆车的机动🦕车行驶证、机动🎓车销售发票、电子保单、货车租赁合🍈同等均由赵某保存。　　一切顺利运作两🐇年后，一🌧场运输合同纠纷打破了平静——原告钱👄某申请财产保全，被告甲🐾公司名下车辆被全部查封，其中就包🍽括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵🐀某得知后向法院提出异议，并提交证据证🍅明自己对案涉3辆货车实际占有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆🏼车登记在甲公司名下，赵某💤作为案外人，无权对3辆车主张任何权利和✴利益。　　法院经审理后认为，甲公司与赵某🚰签订的车辆挂靠协议😘意思表示真实，并无转移财💬产之嫌；且赵某出具的😈证据材💪料可以证明其为该车🎼辆的实际出资人，并对🔣该车辆享有占有、使用、收益和处分的权利。因此，该车辆应🏚确定归赵某所有，应解🗃除对案涉车辆的查封。　　河南财经政法大学🍢民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法律规🌖定，被挂靠车辆的💳实际所有权需要🌂结合是否有挂靠合同、购车款的实际🆙出资人以及📝车辆由谁占有等方面确定。因此，车辆机动车登记并不🥍是法律上的车辆确权依据。　　加大监管力度规✋范市场运营　　“虽然挂靠在货🏙运行业是‘常规操作’，但由于挂🙌靠协议权责错位、被挂靠公💼司滥用市场优势地位、监管部门职责🚠交叉模糊等原因，导致货运挂靠纠🚿纷频发，货车🕡司机财产权行使受限，维权难度大。”河南❓大学法学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认真🚝学习🍉相关法律法规，提高从🤲业风险意识，优先选择信🤝誉好、规模大、管理规范的企业🕒进行挂靠，在与被🎓挂靠企业签订🤳挂靠经营协议时，寻求专业法律服👷务帮助细化双方🚵权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强🌂保险风险防控意识。挂靠后，车主需🛣妥善保管车辆证件，定期核🐨对保险单据，以防范🏦挂靠公司可能出现的🏺保险单作假行为。　　对于🅰规范货运行业挂靠行为，多位业🤦内专家建议，相关职能部门📜应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输🛄条例等法规有关货运挂靠经营的实质修订；建立“挂靠企业信用评价体系”，将合同履约情况、费⏮用清单是否规范、事故连带🚪责任承担🔚等纳入企业信用记录；同时通过行业协会🐴加强行业自律方式，促进行🏕业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)社会惊悚题材《全民健身取🔥得惠民新成效 我国常参加体🔦育锻炼人数比例超38.5%》冲击观众心理🌿底线。中新社南宁8月21日电 (黄艳梅 卢明发 王伟)记者21日从广💰西南宁市有关部门获悉，受南海热带低压🌚带来的降雨😢和上游来水影响，郁🌩江南宁城区河段(邕江)出现超设防水位🥘洪水。郁🔤江南宁水文站于8月21日16时30分出现70.51米的洪峰水位(设防水位69.4米)，超设防水位1.11米，相应流量6470立方米每秒，为常遇洪水。图为8月21日11时许南宁市🐀老口枢纽🎗工程泄洪现场。李利云 摄　　南宁海事局21日提供的信息🖱显示，南宁海事局🔴已启动防汛Ⅳ级响应，落💌细落实各项防汛措施，确保辖区船舶安全度汛。　　南宁海事🤰局组织执法人员对桥区🏨、闸区、渡🏤口和水工作业区🥙等重点水域开展巡航检查，严格开展涉💨客和危险品运输船舶🔐安全监管，及时排除🎫危及船舶航行与停👪泊安全的各种隐患。　　受今年第8号热带低压影响😇，南宁市普遍出现强🏈降雨。据南宁市水利局介绍，南宁水文中心已于8月20日发布🗃洪水蓝色预警。目前，南宁民生广场、滨江公😶园临江亲水平台等低洼区域已🤓被洪水淹没。为确保安📑全度汛，南🌷宁市积极调度水库群的💹防泄洪作用。(完)

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Jackie Lawless/Jessa Blue/Sidney Kohl/木村美紀

（青岛日报／观海新闻记者 Rhylee Richards）