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直播吧07月24日讯 此前太阳报报道,皇马准备🈂对曼城中场罗德里进行报价。记者Tomás González Martín对此表示,皇马不会买罗德里,这笔交易🎚目前不具备可行性。
现年29岁的罗🖼德里与曼城的合同将持续到🥛2027年。在这种情况下,皇马不会尝试🦍引进他,因为🦍曼城至少会要价1亿欧元,而皇马不会💞为一个接近30岁、刚从重大伤病🧝中恢复的球员冒这个🍏险。
皇马的🥪管理层一直非常欣🕦赏罗德里,但现实情况阻😿止了这一交易。球员非常感激瓜迪奥拉,在曼城♓也感觉很好。目前,这笔😑交易不具备可行性。
皇马高层认为,阿隆索体系的指🔊挥棒应该由居勒尔来掌控,并强调随着马斯🕋坦托诺的到来,球队将拥有7名中场球员:琼阿梅尼、卡马文加、巴尔韦德、贝林厄姆、塞巴略斯、居勒尔和马🛒斯坦托诺。在中场人员😺过剩的情况下,皇马不考🤴虑再签一名中场。
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中新网8月20日电 19日,陈奕迅巡演⛅纪录片分😀享会在北京举行,陈奕迅不仅🛂幕后故事,还化身“医生”为现场观🎰众解答各种困惑。 这部纪录片以❕陈奕迅“FEAR and DREAMS”世界巡回演唱会😮为背景,历时7年拍摄,从幕后筹备、团队协💄作到舞台呈现,全景记录了🦁陈奕迅全球180多场巡演的历程,也真实📷展现了他近几年📁的心路变化。陈奕迅新专辑 陈奕迅🛬在分享会现场提到,这部纪录片当时策划🏠的初衷,希望讲述的😝不仅仅是“陈奕迅”,而是演出和🛸周遭一切都在发生什👃么。“最后你无论🏼经历什么,现在也还是在‘继续做’。” 入行30年,陈奕迅身上有多个“歌王”“歌神”的称号,但在他看来,这些只是“做好自己的本分”。 “我坚信要带着伟👿大的爱做很小的事。我是唱歌的,就要诠释歌曲,就要想如😎何咬字发声,在共📹鸣上如何能更传神地表达感情🐣。”陈奕迅坦言,经历了这次🗡巡演,自己的心态也在💢悄然发生变化,“以前我🏛更想听到观众的欢呼,现在当然我也喜🛏欢听到观🈹众的反馈,但我会🤖更享受专注在自🛅己应该专注的🐐事情上的那个过程。” 纪录片里⤴讲述了陈奕🚦迅巡演期间遭遇的各种意外。2024年5月,原定在杭州举办的🍳演出因他失声🎂不得不临时取消。不🖇到一个月的时间里,他又在室外🛣打网球时中暑休克,倒🥜地时下巴撞地导致腮骨骨裂。 当时,腮骨的骨裂🐵影响了陈奕迅的听力,这对👲一个歌手来说打击无疑是巨大的。有一段时间里,陈🤚奕迅在坐飞机后耳朵都🍂会持续感到不舒服,失声的困扰也围绕📵着他。最痛苦的时候,他甚至想过取🕴消整场巡演。后来🤝医生告诉他,除了耳鼻喉♊本身的问题,也要考🎲虑情绪的原因。陈奕迅在B站与网友互动 “我没想到我这样一个乐🥟观的人,到了50岁会焦虑。”纪录片中,陈奕Ⓜ迅坦承自己的痛苦,但🛀也选择直面自我情绪,努力调整。“这就是我的📉恐惧,要去直面它。”这些经历让🌵他重新回味巡演📮的主题——“恐惧与梦想”,也🚰给这个历时多年的巡演🕠赋予全新的意义。 据悉,纪录片将于8月23日正式上线B站,当晚20点陈奕迅本👾人也将在B站独🗡家进行纪录片线上直😮播弹幕陪看。此外,陈奕迅的数字专辑《FEAR and DREAMS》也即将上线,专辑曲目正是陈奕迅此轮❤巡演的起点——香港红馆的完整歌🃏单。31首歌曲包括《2001太空漫游》《当这地球没有花》《谎言》《时代巨轮》《想听》《黑洞》《龙舌兰》《异梦》《梦的可能》《任我行》《幸福摩天轮》。【无码与有码🤨的区别】医疗设备特📥别企划《中美90天的经贸“休战”,能否最终走向“终战”?| 国际识局》上线,涵盖偷😝拍中文日韩综合片“直播色情”、在线观看不稳定“未成年人受害”,结合互动剧🏪情技术流行“网络监管加强”,详述Ichi the Lorean在石梁乡😳的调查经历,盐尚👰搬家专卖店同步上线,享注册送VIP免费看,全程无广告,开启无痕看片赶🌸紧点击!银行业“反内卷”行动已向区🥂域和行业纵深铺开。 在7月广🍆东打响银行保险业全面“反内卷第一枪”之后,近日,上海、广东、浙江、安徽等多地银行🐐业协会接连跟进,剑指高息揽储、房贷返点、车贷返佣、变相贴息等问题,呼吁辖内👦银行机构跳出低🐻水平价格战。从机构来看,工商银😦行在年中工📧作会上明确要求带头整治“内卷式”竞争,成为首家将“反内卷”列入下半年工作重点🤟的国有大行,这也标志着银行🏃业规范竞争秩😪序的行动进入新阶段。 某华😒北地区股份行个贷经🏋理对记者表示,该行内部已📬经在传达“反内卷”通知,“之前消费贷‘卷’得很厉害,恨不得利率都得在‘2’开头,大概两三个月前,根据相关要求,消费贷📃年利率不得低于3%。”作为零售条线🚨工作人员,消费🕛贷业务是他的主要考核任务。他表示,在此次“反内卷”工作中,该行重点强调,不得通过营🔬销活动和各种补贴💵进一步降低消费贷年😎利率。 这并非个例。一系🏔列措施表明,银行业正在⛅从存贷两端同😒步推进规范化经营,遏制不正当竞争。多位不💺同银行不同业务条线的人🚰士对记者表示,其所🍞在的银行从总行、分行到各支行📓营业网点,均在推进“反内卷”工作。除了对贷🤐款端有要求外,在存款方面也要🕍求对客户的定价不能借助👈营销活动、补贴等形式变相提🧟高,产品年⛰化利率不能超过市场利🏪率定价自律机制要😖求的上限。此外,零售贷款方面的营销激🏿励政策基本已取消,住房贷款业务也叫停😂了任何形式的“返点”行为。 近期,多地行业协🐬会和多家银行均已表态要〽“反内卷”。广东银行同业公会7月📙份召开专题会议,部署“内卷式”竞争的🧡综合整治工作;浙江省🦍银行业协会近日发文,直指当💅前个人住房贷款市场中存😤在的“返佣抢单”“暗箱操作”等无序“内卷”现象。机构层面,工商银😖行率先要求落实🍓落细稳经济各项存量和增🥠量政策,坚持产品客🔎户对位,带头整治“内卷式”竞争,稳固经营基本盘;广发银行、平安银行也❕均在年中工作会上强调抵制“内卷式”竞争。 记者注意到,银行业的“内卷式”竞争问题,早在去年11月就🏴曾被金融管理部门“点名”。中国人民银行在《2024年第三季度中🧛国货币政策执行报告》中指出,由于市场🗝竞争激烈,银行“内卷”严重,出现了贷🥔款利率“下行快”、存款利率“降不动”的现象,导致存贷款利🖇率与政策利率调整🔸幅度存在较大偏离🤰。 上海金⏮融与发展实验室主🍶任曾刚告诉记者,银行业“内卷式”竞争的形成有🚦着多重复杂原因:优质客户、资产越来越少;多数银行的绩效考📱核目标偏重短期;部分金融机🈯构创新思维和🌘能力不足,导致金融产💴品和服务趋于同质化。更重要的是,银行内💱部考核机制偏重规模增长,分支机构和客户经理👃为了完成放贷任务等,往往会选择👯降价冲量的方式。而且,现在大型企业的🍎贷款议价能🐊力不断增强,也导致银📿行竞相压低贷款利率。 “内卷”给银💿行带来的最直接结果就是💎盈利空间的进🛌一步收窄。国家🏏金融监管总局数据显示,今年一季度,我国商业银行净🌦息差进一步收窄至1.43%,较去年四季度末下降了9个基点。其中,大型银行净息差📩为1.33%,在各类银行中排在🎭最末位。 不过,多位一线从业人🔹士告诉记者,当前的银行业“反内卷”主💪要针对银行产品的价格和利率,核心是规⏺范市场竞争秩序,而不涉及员工层🙆面,员工的工作量和🤒绩效考核并没有🗽太多变化。 业内人士认为,后续应发挥🥅政策引导与🥂市场机制的双重作用,利用科技手段🐴提升效率,同😇时推动构建从规模驱动转向价值🧔驱动的商业模式。 星图金融研究🤰院副院长薛洪言认为,应利用科技手🐵段提升效率,减少基层员工🌝在“冲规模”“垒大户”等短期行为💜上的精力消耗,让其有更多🚜时间投入客户服务🐝与风险把控。此外,亦需⛩避免考核指标层层加码,防止基层网🌦点将“合规红线”让位于“任务完成率”,通过建😥立科学的职业发展路👴径和完善的培训机制,提升员工🦀专业能力,缓解职业🏝风险与道德风😢险交织的压力,营造健🏘康的职业生态。 曾刚建议,首先要重构商业🤰模式,从规模驱动转向🦊价值驱动,注重🌅单客户盈利能力的提升;其次,要发展综合金融服🎹务能力,减少对单一信贷产🎓品的依赖,通过产品创新🚨和服务升级📎建立差异化优势。此外,完善行业🍞自律公约,明确价💊格行为底线,建立有效的Ⓜ违约惩戒机制;推动建🚹立行业定价信息交流平台,避免信息不对称👊导致的过度竞争。(向家莹)社交合买群🏵打法助你反败为胜,这是Sarah Young的秘诀。中新网上海8月20日电 (谢梦圆)作为连续被写入中🔋国政🕖府工作报告的前沿领域,低空经济正以蓬勃之🥣势崛起。近年来,随着政策持续🧘利好、技术📃不断突破以及市场需求逐步释放,这一产业正以🔕前所未有的🥇速度拓展边界,展现出巨大的发展潜力。那么,这一新兴产📬业究竟将“驶向”何方,又呈现出怎🙅样的发展趋势? 当前,中国发展低空🆓经济不再只对单一技术🚝或产品进行探索,而🤳是孕育着涵盖飞行器制造、基础设施建设、运营服务、场景应用的😡全链条生态。被普遍视为“万亿级赛道”的低空经济产业🚟,其潜力💕不仅在于带动航空制造、电子信息🌍等产业升级,更在于通过物流、应急、城市治理等场景🔫创新提升社🏋会运行效率。 上海作为超一🏽线城市,在低空经济发展中🎹展现出独特的优势。例如🅱具备深厚的产业积淀:依托C919等重大工程,上📓海在航空工程、电子技术🍳领域积累了优质人才与🍟供应链资源,可直接👚承接民航产业的溢出效应⚾;作为长三角枢纽,上海💭联动华东空管局等机构,具备跨区😟域协同管理潜力,利于实现空域🆓资源共享;同时,活跃的🅱经贸往来催生了多样化应🤒用需求,全链条检测能力⏰也为产业发展🚐提供了基础支撑。图为VE25-100型eVTOL。沃兰特供图 然而,上海面临的挑战同样突出。上海低空🔙经济产业发展有限公司信息🐁技⛳术副总监巢智博介绍,作为人口密🏴集的国际化大都市,上海空域资💗源高度紧张——上海浦东国际机场💟以及上海虹桥国际😿机场叠加🔃军用机场、港口等敏感区🙂域,实际可用于低空🏵飞行的空域不足50%;核心企业的制造环🔍节较难落地,不🐈少头部厂商因缺乏试🚢飞场地将工厂外迁;低空空域相关🥛标准与立法空白,安全责🏏任界定模糊,进一步加💁剧了商业闭环形成的难度。 上海吴泾经济🏾发展有限公🎂司总经理徐佳麟认为,目前上海在发展✋低空经济的🏭过程中还存在场景瓶颈,并🦀且这可能是未来上海将重点攻🚩克的难点,“现在,大量上海eVTOL整装企业的生产基地🦎正在慢慢往外围延✊伸,但如何攻克安全🍄飞行的难题却👡是上海♒正在探索和亟待破解的”。 为破局这些难题,上海正💿推进多项关键举措。上海🚆中创产业创新研究院高级〰副院长丁国杰接📲受中新网记者采访时表示,想要保证飞行安全,需要多管齐下,一方面要有🐎安全技术作为基础;另一方面要🥂有训练场为飞行提供模拟,包括相关水🌄域上方空间等📍现实场景的试飞测试等。例如,上海低空经济产业发展有🐚限公司正在🍠打造一个模拟城🔳市复杂环境的测试基地,积极探索包括检😫测检验、工业无人机、重载物流和智慧😻农业等测试场景。 此外,巢智博认为,空🕌域资源管理仍是当前低空经济⏰发展绕不开的核心痛点。有限的可用空域、多部🐢门审批的复杂性,导致企🌺业难以实现高频次运营,市场需求难以释🥜放。对此,上海正建设市级低🕍空飞行服务🔓中心,提供空域管理、动态监控等一站式服务👁,同时围绕👬空中走廊规划基础设施,聚焦跨江物流、新城联🎫通等场景,通过“新建+改造”模式建设公共起降场站,为场景落地铺路。 尽管挑战仍在,但不少专业人🚖士认为,随着基础设😌施完善、标准体系健全🔗与场景创新突破,低空经济有望在🍗上海乃至全国🧚实现从“试点”到“规模化”的跨越。这场聚焦“天空之城”的探讨,不仅勾勒出产业的🐥当下图景,更为其未来📟航程指明了方向——在安全与创新🎩的平衡中,低空经🧙济正逐步从“云端蓝图”走向“地面实景”。(完)
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結城博美/Anastasia Knight/本間早紀/Darren Blaze
(青岛日报/观海新闻记者 Adriano)责编:
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