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曼联锋线告急：瞄准免签老将，瓦尔迪🥊有望驰援老特拉福德？

随🚿着夏季转会窗口进入🚙关键阶段，英超豪门💧曼联正面临一个😡棘手的难题：如何在有限的🦀预算下，大幅提🛏升令人失望的进攻火力。最新消息显示，红魔已将🛸目光投向🐪了三名经验丰富的自由球员，其中包括莱斯特城传🥗奇射手瓦尔迪，这预示着曼联🔵可能会选择“免签突袭”来解决锋线燃眉🥞之急。

预算紧缩，曼联转会策略🌔转向“物美价廉”

受🏯制于财政公平原则，曼联管理层不得不精🍛打细算，力求以最低成🔪本协助阿莫🎖林打造更具竞争力的阵容。尽管他们已在🔃今夏投入6250万英镑签下马特🆚乌斯·库尼亚，并正积极与布伦特福德就🐮布莱恩·姆贝穆的转✈会进行谈判（潜在转⛱会费可能高达6500万英镑），但锋线的🔠问题依然悬而未决。

上赛季，被寄予厚🤰望的丹麦小将拉斯穆斯·霍伊伦德🏄表现低迷，未能⛴扛起球队进攻大旗，这使🔫得中锋位置的补强成为💻曼联的当务之急。因此，在优先目标难🙎以达成的情况下，红😴魔已将目光投向了自👄由球员市场，寻找🤷性价比更高的替代方案。

据英国媒体报道，曼联已收到了👱三名曾代⛵表英格兰国家队出战、经验丰富且目🦆前处于自由身的🧓前锋的推荐：瓦尔迪、卡勒姆·威尔逊和多米尼🍍克·卡尔弗特-刘易斯。这三位球员不仅拥有丰🍥富的英超经验，更无需支付转会🗑费，无疑为预算有限🎎的曼联👦提供了极具吸引力的选择🌔。不过，消息人士透露，只有在无法🙏签下优先引援目标🛣的情况下，曼联才🏨会真正推动其中一🏓人的转会。

除了自由球员，曼联还在密切🥜关注佛罗伦萨前锋莫🎲伊塞·基恩。这位25岁的🚮意大利前锋合同中包含4500万欧元🌶的解约金条款，尽管价格不菲，但其年轻和🆖潜力仍吸引着红魔的注意。

此外，一🍊些更具轰动效应的名字也与曼联🤯传出绯闻，包括巴黎圣🤺日耳曼前锋雨果·埃基蒂克、那不🔯勒斯前锋奥斯梅恩、布莱顿前❗锋维克托·哲凯赖什以及🛹阿斯顿维拉队长奥利·沃特金斯。然而，这些✖球员的转会费用预计都将非常高昂，这无疑增加了曼联引援的难度。

在引援的同时，曼联也在进行内🗾部人员调整。霍伊😓伦德预计将留在队中，因为目♊前对他感兴趣的俱乐部不多。与此同时，包括拉什福德、桑乔、加纳乔、安东尼和马拉西☕亚在内的五名球员被允许🍧延迟归队，这被外界解🤸读为俱乐部希望🗝为他们争取更多📆时间寻找新东家，以便为引援腾🖇出薪资空间。

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“湖南与伟大抗战精神”学术研讨会在“胜利之城”芷江召开

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外媒：以色列开🥇始进攻加沙城 暂未回应最新停火提议

中新社北京7月31日电 (记者 王恩博)记者7月31日从中国国😗家开发银行获悉，该行日🐨前向哈萨克斯坦国有铁路🏃公司200台机车采购🏥项目发放首笔1.8亿元🌨人民币贷款。目前，首批🌩机车已交付并投入运营。　　哈萨克斯坦是🏿连接欧亚大陆⛓经贸往🍄来的重要枢纽，也是中欧班列重要🔋节点国家。近年来，哈铁路👉货运量显著增长，现有机车设备🐞已无法满足需求。为此，哈萨克斯坦积极✈推进铁路基础🌱设施现代化建设，并开展铁路🔩机车大规模更新换代。　　今年2月，国开🌺行与中国进出口银行组建银团，与哈萨克斯坦🏵国有铁路公司签订📡贷款协议，为其从📊中国中车股份有限公司采购200台机车提供35.6亿元人民🈲币出口买方信贷支持。　　此次融资创新采用“出口买方信贷+中信保保险+人民币融资”模式，充分利用跨❌境人民币融资利率优🛒势和汇率风🌿险管理功能，为哈方提供了高♉效、低成本融资解决方🧣案。　　据介绍，此次哈方采购🧚的机🌹车根据用户使用习惯和🍅当地环境特点🚻进行了优化设计，具有动力强、抗风沙、耐高寒等优势，经济⛅性和排放指标达到国际先进水🏥平。该项目的成功实施，将有效提升哈萨克🛫斯坦铁路运输能力，有力支撑中欧班🔤列高质量⚡发展和跨里海国际运输走廊🙂建设，为中哈高👓质量共建“一带一路”注入新动力。(完)【无码⛔情节创新趋势】舞坂ゆい在20250826公开直播中🐆谈到新作《看片💳软件黑色盒子》，表示其中涉及🗡的看看屋偷拍细🎱节皆有现实依据，该片目前🥕可通过财富线或金🤒融服务观看高清无删减版。中新网8月1日电 据自然资源📰部网站消息，上半年，我国海洋经🙁济顶住压力、稳中向好，呈现总量稳步增📇长、结构持续优化、动能加快转换的🏘良好局面。传统产业韧性凸显，新兴产业多点突破，资源保供能力🖐增强，深海科🌀技创新实现新突破，海洋外贸稳中提质。初步核算，上半年海💾洋生产总值5.1万亿元，同比增长5.8%。　　一、海洋产业发展蓄势聚能，现代海洋产业体🦀系建设取得新进展　　海洋传统产业发🖨展稳中向好。我国👜船舶企业生产效率不断提🎖升，上半年海船完工📈量同比增长4.7%。船舶行业转型升级🛃步伐加快，数字化检验、喷漆机器人等智能化🥑技术赋能🗣船舶建造，助力企业降本增效。政策利好、供🧠给优化和出游意愿上涨等🗓因素助力海洋旅游市🀄场持续升温，我国🎎海洋旅游业实现增加值7718亿元，同比增长8.0%。邮📈轮旅游热度高涨，全国邮轮🚏港口进出港旅🕒客总数和邮轮艘次🌗分别同比增长40.1%和33.7%；“五一”当天天津国际😑邮轮母港办理“240小时过境免签”手续的旅客超过400人，创复航以来单🧥日新高。　　海洋新兴🧝产业聚能起势。海工装备建🔻造市场回暖复苏，克拉克森数🖤据显示，上半年我国海💯工装备建造🌷市场三大指标继续位居世界🤨第一，新接订单金额、交付订单金额、手持订单金额分别🐆占国际市场份额的64.6%、43.3%和62.6%。海洋工程装备🎪技术取得系列突破🛶，15万吨级大型🤬养殖工船“国信1号2-1”在山东青岛🍮交付运营，自航式水体自🚔然交换型养殖工船“湾区伶仃”号在广东🏹江门下水，自航封闭式三文鱼养殖🗻工船“苏海1号”交付，自主设计建造的🛴3600吨自航式🚍全回转起重船“电建志高”号投入运营。海🧒洋药物与生物制品企🛶业竞争力进一步提升，可用于海洋💰药物研发的“海星大模型”发布。海水♋淡化领域科技创新步伐不断加快，国内大📧学科研团队研💆究出离子诱导🌶相分离聚两性离子水凝胶，实现高🛎效太阳能海水淡化，为应对全球水🐙资源与能源挑战👈提供新的路径。　　二、海洋📝资源要素保供能力不断提升，筑牢海洋经🥏济高质量发展基础　　海洋空间资〰源和能源供给水平持续提🤴高。上半年，全⚾国新增批准用海用岛面积16.7万公顷，同比增长25.2%，项目涉🕟及投资额超5000亿元，有⤵效保障重大项目用海用岛需求。海洋油气资🔩源开发利用项目🍿建设有序推进，亿吨级油田群垦利10-2开发项目一💐期中心处理平台完成浮托安♐装、文昌16-2油田开发项目🆗新建导管架平💀台完成安装，为油📑气田按期投产打下坚实基础；流花4-1油🍜田首口调整井、涠洲5-3油田、“深海一号”大气田二期等项目🌲相继投产，助力油气增储上产，海洋原油、天然气产量同⏮比分别增长2.3%、16.9%。海洋💌清洁能源供给能力不断提升，海上风电发电量、新增并网容量同👏比分别增长2.2%、199.4%。广东阳江三山岛500千伏海😼上风电柔直输电工程全🏕面开工，江苏如东40万千瓦海上🌆光伏项目实现全容量⏬并网发电。　　海洋食物、水资源保障😮能力进一步夯实。“蓝色粮仓”建设成效显著，上半年国内海洋水产👠品产量同比增长4.8%，其中海水养殖🆒产量同比增长5.6%，海水养殖稳产🎍保供作用得到持续发挥。海洋🈷渔业数智化转型加快推进，大黄鱼“声波无网海洋牧场🐂”应用于温州海域，智能化深远🌛海海参养殖网箱“金仓一号”在烟台出坞，集“产品溯源-检验检测-智慧监管-食安宣教”于一体的现🐟代化水产品安全中心在🔳黄沙水产中心建成。海水🍌资源利用项目建设和核心🚓元件国产化持续推进，蓬莱10万吨/天海水淡化项🏝目竣工投产，我国自主研发的TFN海水淡化🐺膜正式应用🚂于国内首座10万吨级海水淡🚃化厂，进一步保障海水🌇淡化水供给能力。　　三、涉海🔽企业经营总体稳定，技术🚪创新能力不断加强　　涉🚧海企业生产经营预期向好。问卷调研结果显🦕示，随着一系📞列扩内需促消🎩费政策效应释放，上半年营🧤业收入、利润、研发经费实🐕现同比增长的企业比例🔵均高于一季度。87.6%的企业对下半年经济🤛环境持乐观或中性态度，73.8%的企业预计下半年⬛营业利润持平或增长🚢，89.4%的企业预计下半年平均🐨用工人数🔰保持稳定或增长。　　企业技术😿创新能力建设持续推进。问卷调研🧞结果显示，分别有57.5%、58.4%的企业🎼上半年研发经费🥡和人员数量实现同比增长。涉🌐海企业通过提升科技人才队🏕伍建设和管理水平、深化产🔧学研合作及企业间共同研发、推进🥑数字化转型、建立奖励机制等🏅措施不断增强自身🕚创新能力。　　四、海洋科技创新🏚成效显现，深海探索开发能😼力增强　　深海🖥探测与资源开发技术👌实现新进展。仿蝠鲼机🚝器人与“蛟龙”号在南海🙅冷泉区开展协同作业，实现从“硬式机械”向“柔性智能”的转变，拓展了🥛深海装备应用场景。南海“深海一号”大气田二期项⛷目投产，标👬志我国最大海上气田建成，项目通过“深浅结合”创新开发模🎑式降低成本提高效率，全面建成后年产气🍪量可观，为我国深👻海油气开发提供了新路径。水下生产系统装备🤐品牌“擎海Techigh”发布，为打造🔪自主可控的深水油🐂气装备现代产业链奠定坚😤实基础。　　海洋科技成果转化与平台建设成效显著。国家🦋海洋综合试验场(深海)在海南启动运行，具有从数百米到2000米以上梯度🔂渐变丰富的试验环境区域，服务于国家👂深海科技与产业发展😞，满🖊足深远海观测、调查等仪器🌺设备试验与测试需求，支🐖撑我国深海科学基础研究和深海技术原🔆始创新。青岛市“海洋科技网上🥜大市场”上线，借助大数据、AI技术搭🌇建数字化平台，集成大量🥍待转化成果和🍘企业需求，通过“线上+线下”模式🧦加速技术交易与产业化。　　五、海洋🐉对外贸易稳中提质，港口航🧠线建设成效显著　　海洋对🈷外贸易总体平稳。面对复杂严峻的国🚡际形势，海🎴洋对外贸易顶住压力持续增长，展现出较强韧性。上半年海运进出♓口🐮总额同比增长1.1%，高于一季度1.0个百分点，海运贸易逐步向🔨好。高端、智能、绿色涉海🍘产品竞争优势持续🏒显现，成为出口⏱的重要增长点。上半年，船舶和风力发🎓电机组及💜零件出口增势较好，同比分别增长20.0%和13.7%。　　智慧🏥绿色港口建设加速推进。我国😊已建成自动化集装箱码头23座、自动化干🥧散货码头29座，5G无人驾驶🕉集卡等智能技术实现规模化🥞应用。大型抵港船舶“零待时”作业技术实现阶段性突破，“沿海大型港🚏口群航道设施智能化关键技术”在天津港航道完🤢成20万吨级和30万🐘吨级实船验证。浙江宁📓波舟山港梅山低碳码头🛎全面建成投用，累计发电超4000万千瓦时，减排二氧化碳2.4万吨。宁波舟山港、上海港等11个国际枢纽港集✈装箱水平运输设🚨备清🚚洁化比例已超过60%，绿色低碳转🙄型持续深化。　　海运外贸航🙋线布局持续扩容。唐山港🥕新增两条直航东南亚航线，福建省🐜开通首条直航厄瓜多尔集装🍿箱班轮航线，盐城港开辟直航中🌊东约旦新航线，嘉兴🛵港首条地中海航线正式开通，连云港至印尼、洋浦至印度、温州🏪至菲律宾等直达航线相继开通，金华—巴希—巴库跨里海🍈国际运输走廊班💘列首发，抚州—泉州—泰国🥁海铁联运首航。　　上半年，国家宏观政策支🐄持、数智技术深化应🌝用、绿色转型🏅加速推进形成的强劲合力，为海洋经济增长注♟入持续动能。下一步，要坚决🔀贯彻落实中央财经委员会🦈第六次⏹会议关于推动海洋🐥经济高质量发展工作部署，持续深化科技创新，优化产业布局，激发市场活力，推动海洋经济在🥦质的有效提升与量的合🕺理增长中实现新跨越😇，为建设海洋🚎强国提供坚实支撑。新闻改编：《从“不被看好”到“死磕到底”》还原震惊全♉国的大案现场。中新网8月1日电 据中国驻尼📶泊尔使馆微信公众号消息，近期，驻尼泊尔使馆🏰收到中国公民反映，有中介机构或个🎡人声称可代🎳办尼泊尔商务签证，收取高🕢额服务费，最终没能办🐧成并拒绝退还⬆服务费，结果引发纠纷。为此，中国驻🕑尼泊尔使馆郑重提醒：　　一、尼泊尔签证需通💂过尼泊尔内政部🗒移民管理局申请办理，该局未🕘指定任何中介🎹机构或个人代办签证。关🏢于具体办理流程，可访问移民管👴理局官方网站：　　尼泊尔签证在线申🛴请网址：　　https://nepaliport.immigration.gov.np/　　尼泊🚠尔商务签证办理须知和收费🧣规定：　　https://www.immigration.gov.np/en/page/business-visa/　　二、请务必🍒通过正规渠道办理尼泊尔🦗签证，切勿轻信中🐏介机构或个人。“地下签证”容🏮易带来个人信息泄露、上当受骗、逾期😁滞留以及引发自🎲身安全风险等一系列问题。　　三、如不幸被骗，请立🔬即向当地警方报案(尼泊尔报警电话：100)。我馆🍟将依法依规保障中国公民🔕正当合法权益，并可应当事人要🎓求帮助推荐当地律师⛓或翻译(中国驻尼🍒泊尔使馆领事保护🗻与协助电话：01-4531511)。

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Steffi/堤穂花/Tina Tiny/Monica Hope

（青岛日报／观海新闻记者 真鍋早織）